会杀人的无人驾驶汽车何时才能安静的做个美男子

  提供包括从理论基础到深入的动手实验在内的各种在线和现场的培训，协助您将新一代的设计化为现实。我们整合式的培训项目包括 1000+ 的线上培训课程，网络研讨会和线下研讨会，有助于您使用 TI 产品，开发工具，软件和各类应用设计。

  我们不理解机器，机器也不会对人类产生同情心理。当我们把一切交给机器决策时，在它眼里，每一个生命，都只是一个冷冰冰的与“生存几率”相关的数字。Uber的车祸令我们担忧，机器会不会毫不犹豫地做出这类足以令人类良心备受谴责的选择：在确保车主或者汽车更安全的理由下，牺牲行人的生命。假如你是无人驾驶汽车里的乘客，或者行人，你希望机器按照什么法则来决定“牺牲”的先后顺序？

  然而，恐惧归恐惧，我们仍旧是不得不面对这样一个事实：交通部长赵小兰几乎在每次关于无人驾驶的公开演讲中都要提到，美国每年持续增长的交通事故量，以及94%的事故是由于驾驶员的失误。

  技术达到何等水平，无人驾驶汽车才足够安全、可以上路？也许，它并不是特别需要完美得无可挑剔。哥伦比亚大学人工智能实验室主任胡迪·利普森（Hod Lipson）在其2017年出版的《无人驾驶》一书中提出，只要无人驾驶汽车的安全记录能够超过人类驾驶员的中等水准，那它就是足以“造福人类”的。平均来看，每20万英里，人类驾驶员就会出现一次非致命性碰撞，那么只要无人驾驶技术在安全性上优于人类驾驶员两倍，就可以了。

  Uber致死事故后，美国加州仍然通过了允许完全无人驾驶汽车测试的规定。技术代替人力的大趋势，不会因为事故停下脚步。

  “就像人类推进航空事业也曾付出代价一样，无人驾驶技术的研发进程不会一帆风顺，但人类推进无人驾驶让交通出行更安全更便捷的时代趋势不会改变。无人驾驶既不会像很多人想象的那样像场狂欢，技术成熟一蹴而就，也不会因为出现几次事故就停止前进的步伐。”余凯说。

  资深撰稿人蒂莫西·李（Timothy B. Lee）曾在国外媒体Vox撰文称，无人驾驶包含了一个重大的隐患：我们会太容易变得依赖新的技术，从而不再留心路况。特斯拉当前对于无人驾驶的解决方法是，让带有半自动化驾驶功能的汽车提醒驾驶者注意路况。2016年的那起撞击事故后，特斯拉更进一步规定，如果司机连续三次忽视警告，在剩余的行程中他就不再可使用Autopilot功能。

  对此，谷歌的结论是：辅助驾驶是个解不开的局。它的解决方案是直奔全自动驾驶——不需要人类司机的干预。Waymo正着手尝试，在没有人类驾驶员看护的情况下，让乘客试乘无人驾驶出租车，先期将于2018年下半年在亚利桑那州Phonix上线月，Waymo推出“早期乘客计划”，让Phonix的真人用户使用应用来打车，当然，为了以防万一，出行过程中还是有线月，Waymo的项目升级：无人驾驶的小型空货车被送上了Phonix的街道。

  在自动驾驶背后的万亿市场商机中，和乘用车并列的商用车，由于环境复杂度相比来说较低、技术难度较小，成为无人驾驶落地初露曙光的领域。

  吴甘沙曾经提出：“两到三年内落地的可能性，只有两个：一个是高速公路的L2、L3级的无人驾驶，还有一个就是限定场景的、低速的无人驾驶。”2017年，驭势科技的无人驾驶电动车在广州白云机场、杭州来福士购物中心等地开始了持续的技术验证和试运营服务。

  在环卫清洁领域，autowise.ai（仙途智能）推出了无人驾驶清洁车，包括6米长的中型车以及3米长的小型车。2017年9月，智行者科技联合百度Apollo平台推出的无人驾驶扫路机蜗小白，在北京园区落地运营。这款扫路机采用了Apollo平台的高精地图及定位技术，海德专用汽车提供的扫路机主体，以及智行者无人驾驶整体解决方案，可以在公园内进行常态化作业，实现自动避障、定点起停、自主扫地等功能。

  在此之前，智行者还曾发布蜗必达-无人配送物流车，进入物流的“最后一公里”领域。

  另外一个重要的切入点是货运。高速公路上的卡车货运，对于人类而言险象环生，但对于无人驾驶系统，“公路驾驶远比城市环境要容易得多。”图森未来创始人陈默曾对黑智表示。高速上路况更简单，车速稳定，无人驾驶能让长途驾驶的货运司机得到充足的休息，降低事故概率。截至目前，图森未来的L4级无人卡车，已经在河北曹妃甸完成了2万公里的真实环境路测，时速能够达到90公里。

  4月3日，图森未来对外公布了一段无人集卡车队在港口内作业的测试视频：在港口码头上，一组由陕汽X6000组成的图森未来无人驾驶集卡，能够在码头吊臂下精准停放，进行装货、卸货，并可以自动避障和变换车道。图森未来向黑智透露，目前已有5辆无人集卡在来测试，今年年底将达到25辆左右。

  本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，本站采用的非本站个人独创的文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播，或不应无偿使用，请及时通过电子邮件或电话通知我们，以迅速采取适当措施，避免给双方造成不必要的经济损失。

  嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科嵌入式资源下载嵌入式习题与教程